Sverige

P1050491

Vi har seglat förbi Frankrike till Belgien där vi stannade i städerna Nieuwpoort och i Zeebrugge. I Zeebrugge fick vi låna cyklar från hamnen och kunde utforska staden med sina fina stränder.

P1050414 P1050284

Från Belgien seglade vi till Holland och Vlissingen för att slussa oss till Standing Mastroute kanalen. Vi åkte genom hela kanalen, en resa som tog ca. två veckor att göra. Kanalresan blev en annorlunda upplevelse och ett litet avbrott i seglingen. Ganska fort upptäckte vi att man inte ska vara stressad eller ha bråttom när man åker här för allting ta så lång tid. Att ta sig genom slussar och broar ta mer tid än man tror.  De finns massvis med broar som behöver öppnas och ibland får man vänta ett par timmar för broöppningen. En bro innan Amsterdam öppnas bara en gång om dygnet kl 23.56,  där fick vi vänta lite mer och sedan blev det natt åkning in till Amsterdam tillsammans med två andra båtar. Vi stannade i Amsterdam i några dagar och låg i en hamn andra sidan av stora kanalen, mittemot centralstationen. Det finns gratis kanalbåtar som åker över till stationen var femte minut, så det var smidigt att ta sig in i city. Det finns mängder av cyklister i Amsterdam, det verkar som alla cyklar, det finns cyklar överallt tusen och tusen tals. Häftigt! Vi passade på att besöka Madame Toussauds som är lite mindre än i London, men helt godkänt. När vi kände oss nöjda med Amsterdam fortsatte vi kanalen uppåt. Ibland fick man åka igenom småstäder och det kunde vara ganska trångt med flera båtar som ville komma fram. Till slut kom vi till Delfzijl där vi slussades ut från kanalen. Vi stannade en natt här och träffade på några Belgiska bekanta som vi hade träffats några dagar tidigare på kanalen.

P1050357 P1050349

 

P1050351 P1050363

Vädret var perfekt; sol och lagom vind när vi seglade mot Cuxhaven. Det blev några timmars stopp på svaj utanför ön Nordeney och sedan forsatte vi seglatsen. Det är mycket grund vatten här omkring och man få verkligen ha bra koll på var och hur man seglar. Vi försökte ta oss i hamn i Nordeney, men där var det bara 10 – 20 cm under kölen och eftersom vattennivån var på väg till lågvatten, beslöt vi oss att lägga oss på svaj utanför där vi kunde har lite marginal.

P1050460

På Cuxhaven stannade vi en natt och fortsatte nästa dag till Brunsbüttel där vi slussade in i Kiel kanalen. Kiel kanalen är ca. 54 sjömil lång och över hundra meter bred och här åker det även gigantiska lastfartyg. I kanalen råder hastighetsgräns 8 knop som gäller alla, även de stora fartygen och det kändes skönt. När vi till slut kom till Kiel och skulle slussas ut, anropade vi slussvakten via VHF och fick höra att den ”lilla” slussen var avstängd och att vi ska slussas ut tillsammans med två stora lastfartyg. Det blev en upplevelse!

P1050486P1050483

Via ön Fehmarn seglade vi till Danmark och ön Møn. Vi tog i hamn i Klinteholm. Givetvis blev det utflykt till Møns Klint. Det var häftigt att se kritklipporna som hade bildats 145 – 65 miljoner år sedan. Högsta punkten på klipporna är Aborrebjer som är 143 meter hög. De finns trappor och vi gick först ner och sedan upp alla 994 trappsteg. Väl nere tog vi en fika och njöt av utsikten. Fantastiskt!

IMG_3811

I går hade en till fin seglingsdag till Kåseberga. Naturligtvis har vi besökt Ales stenar som ligger bara 500 meter från hamnen. Ales stenar är en fornlämning som består av 59 stycken stenblock i form av ett  67 m lång och 19 m bred skepp. Den är Sveriges största bevarade skeppssättning och är från år 500 – 1000 eKr.

IMG_3806

Det här kommer bli våra sista blogginlägg denna gång. Vi kommer att segla mot Stockholm och hem. Jag kommer lämna båten lite tidigare då jag ska flyga till Algeriet för att vara med min dotter Lindas bröllop. Dick fortsätter ensam att segla Maverick tryggt i hamn i Gålö.

Passar på att tacka er alla som har följt oss och alla som har skrivit kommentarer. Ni anar inte hur glada vi har blivit varje gång vi har fått en hälsning hemifrån. Kram på er.

Annonser

Från Scilly till Dover

Välkända problem med dåliga internet och Wi-Fi kopplingar även på de stora hamnen och därför ligger vi lite efter  med bloggen.

Här kommer en liten rapport om vår resa hitintills:  från Milford Haven fortsatte vi till vår nästa stopp Padstow där kan man bara komma in i hamnen två timmar innan högvatten. Vi passade på att besöka den brittiska mästerkockens Rick Steens seafood restaurang. Riktigt bra service och riktigt gott mat.

Seglatsen fortsatte till Scilly Islands. Ögruppen består av 48 öar på en area på 15 kvadratkilometer. Det finns sammanlagd ca 2200 fastboende på fem av öarna. Vi besökte två av de; ön Tresco och St Mary som är den största ön. Här är det riktigt fint, vita sandstränder med turkost vatten och mycket vackra, för oss ovanliga, blommor och växter. Så vackert!

Från Scilly började vår resa hemåt, via Falmouth till Plymouth, där Maverick kommer ifrån. Sedan seglade vi till Dartmouth som är jättefin liten stad. Den ligger vid en flod. Vi stannade där en extra dag och bekantade oss med våra båtgrannar Brian och Shonan med deras två hundar. Vi hade en riktigt trevlig pubkväll på Yachtklubben tillsammans med de plus några andra till på kvällen innan vi skulle segla vidare.

Det blev dags att lämna Dartmouth och segla vidare mot Weymouth, där de hade en folkfestival. Vi fortsatte till Poole och därifrån till Cowe som är en Yacht människornas centrum. Från Cowe fortsatte vi via Sparkes marina till Brighton. Jag tyckte det var extra kul att komma till Brighton och se hur staden har förändrats på 39 år. Sist jag var i Brighton var för 39 år sedan!

Efter en kort stop i Eastbourne och  i Dover lämnade vi Stor Britannien och kom fram till Nieuwpoort i Belgien i går kväll. Vi har haft fina seglatser i Stor Britannien och ibland under vår seglatser har vi haft sällskap av flasknosdelfiner.Vi har lyckats filma de, men tyvärr lyckades vi inte att ladda upp filmen här.

P1050130

Hello Wales!

Efter att har varit hemma och hälsat på söta Isabelle, nyaste familjemedlemmen och alla andra nära och kära, flög vi tillbaka till Dun Laoghaire. Vi fick vänta några dagar till den rätta vinden och passade på att göra små utflykter till Malahide, Wicklow och Dublin.

Till slut kunde vi kasta loss och segla mot Wales. Det blev några timmars stop och sömn i Fishguarden innan vi fortsatte längre söderut. Denna gång blev det mest att åka motor och i går kvällen la vi till i hamnen i Milford Haven. Vår första tanke var att stanna bara över natten, men vi stannade en dag extra här. Milford Havens hamn grundlades på 1800-talet som hamn för valfångare. Hamnen har de senare åren växt kraftigt och den viktigaste inkomstkällan är oljeraffinering.

I dag har vi bekantat oss med omgivningen. Folk här verkar vara glada för att få turister och är jättetrevliga, de stannar och byter några ord och är nyfikna på oss. Till och med i affären kom en dam fram till mig och sa att hon sett oss när vi kom och önskade oss välkomna. Trevligt! Däremot vår jakt på Brittiska gästflaggan har inte lyckats, när vi frågat efter har vi fått höra att vi är i Wales och att de inte tycker om England, men att de har en egen, mycket finare flagga 🙂 Så vi får hoppas att hitta en flagga på nästa ställe.

Irland

Vår resa fortsatt från Tobemory via Oban och Craobh till Port Ellen. Vi stannade där två nätter och hann besöka både Laphroaig och Lagavulins destillerier. Laphroaig grundades av Donald och Alexander Jonston 1815.  Lagavulin grundades året efter 1816 av John Johnston. Olaglig tillverkning på Lagavulin når tillbaka ändå till år 1742. På Lagavulin fick vi smaka en 16 årig whiskey, som vi tyckte var riktigt god; den är rökig, men mjuk i smaken.

Från Port Ellen seglade vi mot Nord Irland och kom till en liten by som heter Glenarm och ligger ganska högt uppe i Nord Irländska ost kusten, vi stannade där endas över en natt och seglade vidare till Belfast nästa morgon. Hamnkaptenen tipsade oss om hamnen inne i Belfast, som enligt honom är mycket bättre än Bangor som vi hade tänkt segla till.

Hamnen i Belfast var verkligen lyckoträff! Fin hamn, ny hamnbyggnad, fräscha toaletter och duschar, gratis tvättmaskin och torktumlare, billig och endast tio minuters promenad från Belfast centrum. Vi passade på att tvätta våra kläder, promenerade i stan och besöka Titanic museum.

Titanic byggdes i Belfast och den sjösattes den 31 maj 1911. Planeringen och ritningarna för en gigantisk fartyg, som skulle ta européer till New York påbörjades 1899, den 10 April 1912 började Titanic sin jugfruresa från Southampton, men förlistes efter fyra dagar när den kolliderade med en isberg utanför Newfouland. Båten hade över 2 225 passagerare ombord, varav 134 var svenskar. Ca. 1500 personer miste livet. Dramatisk historia, som blev väldigt levande och intressant. Fantastisk bra museum och bra upplägg, man följer ett spår i kronologisk ordning från början till slut och på slutet får man ta del av senaste forskningen kring fartyget. Förra året skickades ett dyknings robot ner och man kunde konstatera att Titanic hade inte ett stort hål i skroven som tidigare trott utan flera små.

Vi båda tyckte jättemycket om Belfast, en fin, ganska liten stad med ca. 500 000 invånare, men så levande och det finns massor att göra för alla.

Från Belfast fortsatt vi söderut, en heldags segling/ köra motor i motvind och kom till slut fram till Ardglass. En liten by, som först kändes ganska tråkigt, men när vi började utforska byn och prata med folk framkommer det massa spännande berättelser. Bland annat träffade vi Willie, som målar tavlor med havsmotiv. Han har två Siberian Husky hundar och Willie berättade att ”Game of Thrones” spelades in i Nord Irland och både han och hans hundar medverkar i serien.

P1040701

Dagen därpå tog vi bussen först till Downpatrick som är lite större stad och där vi tog en fin promenad vid ån innan vi fortsatte med taxi till Strandford. Taxichauffören tipsade oss om en restaurang: The Cuan, där vi njöt en riktigt god lunch. Restaurangens ägare Peter berättare att han nyligen varit i Sverige, i Stockholm och i Kiruna, Jukkasjärvi ishotellet. Han berättade att han startade restaurangen och hotellet för 25 år sedan. Innan vi lämnade restaurangen hämtade Peter gästboken som vi fick skriva i. Innanför entrén visade Peter oss en dörr som är dörr nummer 1 i ” Game of Thrones”. Peter ordnade en chaufför som skulle ta oss tillbaka till Ardglass och som present gav han oss en fin limpa som hade bakats i restaurangen. Så himla trevligt.

P1040702

Vi stannade i Ardglass sammanlagt fem dagar, väntande rätta vindar och till slut kunde vi lämna byn och sikta mot Dublin. Vi la till i hamnen i Dun Laoghaire som ligger ca 12 km söder om Dublin. Den är en gammal hamn från 1850-talet. Marinan är dock mycket nyare och mycket stor, det finns plats till 820 båtar. Mycket trevlig stad, det finns massor att se och göra här och om inte annat kan man promenera på pirerna, den västra är 1,6 km lång och den östra 1,2 km. Det är alltid mycket folk på piren och särskild på helgerna är det en jämn ström av människor som vandrar fram och tillbaka. På söndagen tog vi en långpromenad längst kusten, vi besökte söndagsmarknaden på Folkets park, kollade på Worlds spring race, som första gången anordnades i Irland och tittade på folk som simmade som tokiga i det kalla havet. Vattentemperaturen var inte mer än 10 grader!

I går var vi på heldagsutflykt i Dublin. Tåget tar bara 20 minuter från Dun Laoghaire till Dublin centrum. Mer om det nästa gång.

I morgon flyger vi hem till Sverige över helgen för att hälsa på våra barn och Dicks barnbarn Isabelle, som vi inte har träffat än. Så himla spännande!

 

Isle of Mull

Äntligen kunde vi ge oss i väg från Largs för elva dagar sedan. Vår första stop var på ön Holy Isle, som ligger sydost om Arran. Ön ägs av munkar och de har sitt boende och tempel där. Munkarna är självförsörjande och odlar sin egen mat på ett trädgård som delvis är öppen för besökare. Det vilar en härlig lugn stämning här. Getterna och hästarna går fria på ön. Vi vandrade upp till berget för att njuta av utsikten. Jag orkade till första toppen, men Dick fortsatte till öns högsta topp. Fantastiskt utsikt!

Nästa morgon vaknade vi till en fin solig dag och fortsatte vår segling mot  Port Ellen eftersom väderförhållandena var så fina. En kort paus på ön Sanda där vi väntade på högvatten för att få med ström in till Port Ellen. Det var mörkt när vi närmade hamnen och det är ganska svårt att ta sig in, men en bra navigator och en duktig kapten spejandes över fyr och prickar kunde vi lägga till i bryggan vid halv tolv på natten.

Port Ellen ligger på ön Isles som är känd av sina destilleriter. Det finns 7 destillerier på ön bl.a. Laphroaig, Lagavulin och Ardbeg. Vi hann inte besöka någon av de, men vi hoppas hinna det på tillbakavägen.

P1040394

På hamnen hälsade Dick på lokala fiskaren, som gav oss två stycken livslevande grabbor och ville absolut inte ha betalt. Så snällt. Det blev spännande erfarenhet för oss att tillaga de. Sedan njöt vi en god middag med vit vin till.

Nästa morgon fortsatte vi mot Gigha som många har rekommenderat för oss pga sina vita sandstränder och turkosa vatten. Färden var blåsigt och gungig. Väl framme fick vi lägga oss vid en boj. Vi tog dingen till land och utforskade en jättefin ö. Hittade en fin trädgård att promenera i och avslutade med fika på båthuset innan vi tog oss tillbaka till Maverick.

P1040420

Vår färd fortsatte via Crinan och Craobh till Tobermory med sina fina färgglada byggnader. Värdet var strålande fint om vi bestämde oss att boka en båttur till ön Staffa nästa dag. På morgonen avgick vår tur från bryggan tillsammans med Staffa Tours och några andra turister till Treshnish Isles och ön Lunga och Fingals Cave på ön Staffa.

På Lunga fanns det Puffins (lunnefåglar). De är så fina och inte rädda heller, man kan komma de riktigt nära. Det var riktigt fantastiskt att besöka dessa fåglar. På 1800-talet jagades Puffins för sin kött och äggen. Puffins population har också de senaste åren blivit färre på grund av brist på fisk som är deras föda och de har drabbats hårt av miljökatastrofer som t.ex. oljeutsläpp. Puffins bygger sin bon i marken. Deras bon ser lite ut som kanin hål. De lägger bara ett ägg om året och när ungarna har lärt sig flyga flyttar de ut till Atlanten för att övervintra på öppet vatten.

P1040465

Från Lunga fortsatte vi till Fingals Cave som är 35 meter hög, 15 meter bred och sträcker sig 89 meter in i berget. Hela ön består av lodräta basaltpelare. Riktigt häftigt!

I morse lämnade vi Tobermory och kom på kvällen fram till Obans gästhamn som ligger på ön Kerrera, mittemot Oban. Man kan åka från hamnen till Oban gratis med en motorbår som pendlar emellan. Själva hamnen är helt dött, hamnkontoret är stängd, krogen likaså. Imorgon skall vi ta motorbåten till Oban och hoppas att vi hittar lite mer liv där.

Hårda vindar

Det har  varit mycket hårda vindar de närmaste dagarna. Solen har varit framme, men vi har inte haft något riktigt värme.

I tisdags var David på middag hos oss på båten. Han ville ha svensk mat så vi bjöd honom på köttbullar, potatismos och lingonsylt. Till efterrätt fick han äppelpaj med vaniljsås. Swedish afternoon blev uppskattad :).

Vi fick låna Davids bil och åkte till Loch Lomond, som är hela Storbritanniens största sjö. Den är 39 km lång och har maxdjup på 189,9 meter. Det var svårt att hitta en stig i skogarna, de flesta verkar åka bil runtomkring. På sjöns vänstra sida ganska högt upp hittade vi en bra stig för oss och vi tog en fin promenad genom skogen till sjön. Vacker var det och solen var med oss nästan hela tiden.

IMG_3156

En dag tog vi promenad till Kelburn som ligger nära Largs marina. Alla fåren har fått sina ungar och det finns massvis små lamm överallt. Så gulligt! Det märks att det är vår i luften trots allt.

I går hyrde vi cyklar och cyklade till Ardrossan som ligger ungefär 17 km från marinan. Det var fin cykeltur. Framme i Ardrossan gick vi runt i hamnen och avslutade med lunch på Ceccini´s restaurang i hamnen. Vi var mycket trötta men nöjda när vi sedan var framme vid båten igen. Jag la mig direkt och hela kroppen bara värkte. Dick cyklade vidare till Largs för att handla.

IMG_3177

Idag har Dick fortsatt arbeta med båten och jag tog tåget till Glasgow för att shoppa. Tåget till Glasgow tar ungefär en timme. När jag kom tillbaka till båten kom Carolyn över för en fika och hon gav oss många bra tips vart vi kan segla och om bra hamnar på vägen till Isle of Mull och Tobermory. Hårda vindarna skulle fortsätta i morgon också och onsdag har de lovat regn. Vi hoppas att vi äntligen kan kasta loss i slutet av veckan.

 

IMG_3168

 

 

 

 

 

 

Sjösättning

IMG_3061

Vi kom till Largs på måndagen den 28 mars och möter fina Carolyn på stationen. Vilket härligt återseende! Carolyn körde oss först till Morrisons där vi kunde provientera lite och sedan körde hon oss till marinan. Solen sken och vi kände oss nöjda och glada för att vara tillbaka.

Dagen efter var det soligt och fint och vi började fixa med masten och göra den i ordning. Vi hade planerat sjösättning på fredagen den 1. april sedan tidigare. På kvällen var vi bjudna på middag hos Carolyn i hennes fina hus. Så generöst och fint av henne. Carolyn är chef på Largs Yacht Haven och vi fann varandra direkt. Under tiden vi var i Sverige har vi hållit kontakten via mail.

Onsdagen bjöd oss en riktigt soligt och varmt (+12 grader) väder. Dick förbättrade bottenfärgen på sina ställen och jag vaxade skrovet första varvet. Dick la på en till vaxlager så att Maverick skulle bli riktigt fin. Nu börjar folk på marinan prata om att det skulle bli riktigt busväder på fredag, då vi skulle sjösätta.

Så riktigt på fredag vaknade vi till hårda vindar med stormstyrka i byarna och regn. Vilken omväxling på vädret som hade varit så fin och solig hela veckan. Vi beslöt att skjuta sjösättningen till lördagen med förhoppning att det skulle bli bättre väder.

Lördagen blev perfekt sjösättningsdag. Allt gick bra och fint till, killarna här kan sitt jobb. Maverick ligger i och vi firade det hela med att äta lunch på Scotts, en riktig fin restaurang som ligger i hamnen. På kvällen ville vi fortsätta firandet och gick till Scotts igen för att avsluta dagen. När vi skulle tillbaka till båten gick jag in på duschen för att hämta mina kläder jag lämnat där när fick jag för min förvåning upptäcka att mina gympaskor, byxor och T-shirt var borta. Någon hade tagit mina kläder med sig. Jag får skylla på mig själv, skulle inte inte lämnat kassen där, men lite snopen blev jag.

IMG_3080

 

 

Dax att resa tillbaka

Nu har vi varit hemma ett tag, träffat våra nära och kära och det är dags att segla vidare. Vi har haft det bra, men vi båda känner att det är skönt att segla vidare. Den första april ska vi sjösätta Maverick och fortsätta äventyret. Jag försöker förbättra mig och skriva lite flitigare än hitintills, med förhoppning att Wi-Fin fungerar. På måndag, annandag Påsk, den 28/3 flyger vi till Edinburgh och tar tåget vidare till Largs.

Scotland and Largs Yacht Haven!!!!

P1030789P1030110

Tiden går så fort när man har roligt :). Jag har börjat studera en master kurs på distans och det tar mycket mer tid än vad jag trodde. Under tiden har vi fortsatt vår äventyr. Vi har seglat genom Caledonian Canal och Crinan Canal, vi har besökt Oban och öarna Kintyre, Cumbrae, Bute och fantastiska Arran. Vi båda tycker att Skottlands västkust är fantastiskt och har blivit kvar här. Vår fast punkt är Largs Yacht Haven, en bra hamn med mycket bra faciliteter och underbar personal. Här kommer vi ta upp båten över vintern och flyger hem en tid över julen för att sedan fortsätta äventyret vidare.

IMG_2216

Djurlivet är helt enastående, mycket rik fågelliv bl.a. havssulor. Utanför hamnen simmar delfiner, som vi ser nästan varje gång vi seglar. Det sägs att Basking shark, världens näst största hajarten trivs i Firth of Clyde. Tur nog är de snälla och äter bara plankton. Vi har inte sett några än. På land finns det gott om fasaner, som folket jagar emellanåt. Vi såg en sån jakt när vi besökte Loch Striven. Har man tur kan man se den skotska koarten Highland Cow, som ser fin ut ut i sin långa päls och spetsiga horn.

P1030745

Som sagt vi har upplevt mycket fint. Vi har seglat, vandrat, cyklat, besökt Glasgow mm. Dick gillar vandra och förra veckan besteg han Goatfell, Arrans högsta berg på 873 m. Jag orkade inte ändå upp.

P1030738

Nordsjön

P1020473

Vi har inte bloggat på ett tag pga. krångel med Wi-Fi , men nu skall den fungera. Det har hänt mycket sen sist. Våra sista dagar i Norge spenderade vi i Bergen. Anders och Frida besökte oss några dagar. Vi hade mysigt tid tillsammans; vandrade på bergen, fiskade och hade det allmänt trevligt. När det var dax för de att flyga tillbaka hem blev det känslosamt och de lämnade tomhet efter sig.

P1020497

Vi återvände i våra sysslor och började planera överseglingen till Shetland. Natten innan överfarten la vi till på Bakkasund, en ö utanför Bergen för att sedan starta vår seglin tidigt nästa morgon. Under hela resan gjorde stormfåglarna och havssulorna oss sällskap. Havet var lugn och vi fick börja med motorgång några timmar. Till slut kom vinden och vi kunde segla i bra fart. På natten blev det kolsvart, men vattnet runt båten lystes upp av mareld, det var som att segla i glitter, häftigt. Vilken härlig känsla det var när vi till slut kom fram till Lerwick efter 36 timmar på sjön, trötta, men nöjda och tacksamma för att Nordsjön hade visat oss sin snällaste sida.

P1020655

Shetlandsöarna ligger mellan Nordsjön och Atlanten och de har en häftig natur. Vi hyrde bil i Lerwick och bilade till Sumburgh head, sydligaste spetsen på ön och till Eshaness som ligger på norra delen av huvudön. Shetland har många höga och dramatiska klippor där sjöfåglarna gillar att häcka, de finns sälar och uttrar och valarna besöker ön ibland. Jag hade sett fram emot att se Lunne fåglar som finns på ön, men fick höra att de redan hade lämnat ön. Så synd, men det fanns så mycket annat fint att se på.

P1020653

P1020640

När vi kände oss färdiga med Shetland seglade vi vidare till Orkneyöarna och Kirkwall.

P1020729

Vi gjorde en utflykt på huvudön som är stolt över sina historiska stenar *Ring of Brodgar* som för 5000 år sedan har använts för olika ritualer och festligheter.

P1020543

Butikerna ser ofta så här ut, inte så märkvärdiga, men utbudet innanför kan vara hur stort som helst.

Från Kirwall fick vi en ganska tuff segling med höga vågor, hårda vindar och strömmar till Wick som ligger i norra Scotland. Här kommer vi stanna några dagar och vänta tills vädret blir gynnsam för segling till Inverness.